Моторные подогреватели предназначены для предпускового прогрева двигателей самолетов, вертолетов и их салонов в холодное время года.
Моторные подогреватели широко применяются в различных областях народного хозяйства. Используются для поддержания положительной температуры производственных помещений, гаражей, складов, ангаров, прогрева двигателей автотранспортных средств. В строительстве, при проведении штукатурных и отделочных работ, при изготовлении железобетонных пустотных плит и сушке пиломатериалов.
Моторные подогреватели используются в комплектовании буровых установок, а также при аварийных и чрезвычайных ситуациях, как альтернативный способ теплоснабжения при обогреве зданий, размораживании водоводов и коллекторов.
В зависимости от используемой горелки, в качестве топлива используются авиационные керосины или же дизельное топливо.
Отличительной особенностью моторных подогревателей является способность получения на выходе подогретого воздуха с температурой от +120 град. Цельсия и выше, что не возможно получить от обычных теплогенераторов присутствующих на российском рынке, которые способны подогреть воздух всего лишь на +40, +60 град. Цельсия, от температуры окружающей среды, и только в закрытом помещении. На открытом воздухе при низкой температуре, такие теплогенераторы, не эффективны и не способны работать.
В Советском Союзе производилось несколько моделей моторных подогревателей различной мощности. Наиболее известные из них МП-85 (МПМ-85К), МП-Север, МП-70 (МП-70М), ЭМП-92 (ЭМП-92М), УПВ, УМП-350.
С развалом Советского Союза, производство МП-85 и МП-Север, которые производились на 85-ом заводе Гражданской Авиации в г.Рига, было прекращено и позднее нигде не возобновлялось. УПВ и УМП-350 производятся на Украине ограниченными тиражами, на заказ.
